2015高考地理最后冲刺试题：地域联系（3）

烟台至大连海底隧道预计全长123千米，平均深度20至30米，最深约70米，计划通行时速250千米的动车组。届时从东三省进入华东地区的最短时间将为半小时左右，是现在烟大铁路轮渡大连到济南列车运行时间的十分之一。据此回答5～7题。

　　图K14－2
　　5．修建烟台至大连海底隧道的主导因素是(　　)

　　A．政策因素  B．经济因素  C．科技因素  D．自然条件

　　6．关于修建烟台至大连海底隧道的意义，下列说法合理的是(　　)

　　①缩短了山东与东北地区之间的货物运输距离　②带动机械、建材等众多产业发展

　　③缩短烟台与大连的运距、运时　④仅影响山东与辽宁的交通

　　A．①②  B．①③  C．③④  D．②③
　　7．烟台至大连海底隧道建成后的最大威胁是(　　)

　　A．地震  B．洋流  C．台风  D．海啸
答案解析　　

　　5．B　[解析] 一般来说，影响交通线分布的主导因素是经济因素。
　　6．D　[解析] 注意材料中给出的“动车组”条件，可知该隧道主要用于客运，不会缩短货运距离；其影响范围远远超出山东与辽宁两省。
　　7．A　[解析] 烟台至大连海底隧道主要在海底，所以不会受台风影响，受海啸和洋流的影响很小；其建成后的最大威胁是地震，因为该海域位于环渤海地震带和环太平洋地震带上。

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